Motor 

El motor y, más concretamente, los vehículos son una de las aficiones más reconocidas por la población. Coleccionar réplicas de coche en miniatura, y en tamaño real quien se lo puede permitir, es uno de los coleccionables más experimentados a lo largo de la historia. Las Ferias de Antigüedades suelen incluirlos ya que los coches antiguos son gra...

El motor y, más concretamente, los vehículos son una de las aficiones más reconocidas por la población. Coleccionar réplicas de coche en miniatura, y en tamaño real quien se lo puede permitir, es uno de los coleccionables más experimentados a lo largo de la historia. Las Ferias de Antigüedades suelen incluirlos ya que los coches antiguos son grandes joyas del motor que nadie se quiere perder y todos quieren visitar. En España se producen numerosas Ferias de Coches Antiguos a las que se acercan todos aquellos interesados en el motor y en los coches de época.

La historia del automóvil

El primer automóvil fue registrado en 1886. Lo creó Karl Friedrich Benz en la ciudad alemana de Mannheim. Más tarde fueron muchos otros los que fueron presentando sus propios modelos con los que el panorama automovilístico se iba ensanchando e iba aumentando la competencia entre las compañías automovilísticas. Uno de los grandes hitos en el motor fue el primer trayecto que se realizó con éxito, fue dos años después de su creación, ya en 1888. Se produjo entre dos ciudades alemanas, superó por muy poco los 100 kilómetros de distancia, y alcanzó una velocidad máxima de 20 kilómetros por hora. La curiosidad en aquel momento era el lugar donde se compraba la gasolina, nada más y nada menos que en las farmacias. Eso sí, en pequeñas cantidades.

Piezas de motor aptas para coleccionistas

Tener coches de época o antiguos también tiene sus complicaciones, sobre todo a la hora de encontrar piezas y recambios para los mismos. Pero hay algunas páginas dedicadas a las antigüedades y objetos antiguos que las ofrecen al público.

Así, para muchos, las insignias de las marcas de automóviles son un tipo de coleccionismo especial en el que poder agrupar todas las marcas de motor preferidas en forma de insignias de vehículos reales. Lo mismo ocurre con piezas como las correas, los claxon o los faros.

Lo cierto es que no todos los coches antiguos son considerados coches de época. Para considerar a un coche como de época tiene que cumplir con una serie de características como son: las buenas y óptimas condiciones del vehículo, que contenga la totalidad de sus piezas originales (pintura, carrocería, alfombrillas y herramientas) y que el dueño conserve tanto la factura como la documentación original. Aunque para que se trate de un vehículo de época también puede poseer otros requisitos como ser un coche de edición limitada o bien haber tenido únicamente un dueño a lo largo de su historia.

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    CIERRE DE REMOLQUE VIEJO. CON SU LLAVE. PARA REUTILIZAR: Desconozco al coche que perteneció... Con su llave original. Mide 11 cm de largo* 7 cm de ancho. El diámetro interio del vástago al que apietaría es de 4 cm. Ref. nº 715

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    RELOJ DE TEMPERATURA DE VIEJO COCHE. TEDDINGTON: Origen británico. Desconozco si funciona. Mide 8 cm de diámetro. Ref. nº 630

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    RELOJ DE TEMPERATURA DE VIEJO COCHE. MARCA VAC: Mide 5,5 cm de diámetro. Ref. nº 9-A

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    RELOJ DE TEMPERATURA DE VIEJO COCHE. MARCA LUCAS. PERFECTO ESTADO: Prácticamente nuevo. Mide 5,5 cm de diámetro. LUCASMade in Germany Ref. nº 338

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    PILOTO TRASERO IZQUIERDO DE AUDI 100 22 E. : Tal cual se puedever en las fotos. Están completo aunque tiene una raja y un pequeño roto en su óptica naranja. Pertenecientes a un viejo coche de la familia de casi 30 años. Ref. AUDI. nº 503

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    Piloto trasero izquierdo de Audi 100 22 e.
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    PILOTO TRASERO DERECHO DE AUDI 100 22 E. : Tal cual se pueden ver en las fotos. Está completo. Muy buen estado. Pertenecientes a un viejo coche de la familia de casi 30 años. Ref. AUDI. nº 504

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    PILOTOS TRASEROS. PAREJA. DE AUDI 100 22 E: Están completos y en muy buen estado los dos. Tal cual se pueden ver en las fotos. Pertenecientes a un viejo coche de la familia de casi 30 años. Ref. AUDI. nº 506

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    ANTIGUA PAREJA DE PILOTOS TRASEROS DE COCHE CLÁSICO: Encontrados en un viejísimo taller de coches sevillano cerrado hace más de 50 años. Pone en su óptica FAESSA BarcelonaMide cada piloto 14,5 cm de alto. Ref. Rep. nº 85

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    ANTIGUA PAREJA DE PILOTOS TRASEROS DE COCHE CLÁSICO: Encontrados en un viejísimo taller de coches sevillano cerrado hace más de 50 años. Pone en su óptica YORKA Licencia SEIMA 12. 441Mide cada piloto 12 cm de alto. Ref. Rep. nº 86

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    Se trata de el libro de mantenimiento y manual de este coche para coleccionistas o talleres que necesiten complementar su viejo coche de colección. Pertenecientes a un viejo coche de la familia de casi 20 años. Ref. nº 2107

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    Es una pieza de Museo. Muy especial y muy valorada para las exposiciones de grandes talleres. Estado general regular por el tiempo pasado. y funcionando. Mide tal cual se puede ver en las fotos 75 cm de alto * 49 cm de largo de su manivela con una profundidad de 20 cm. Pesa 22 kg. Ref. Parc. nº 402-R  (NO SE PUEDE SERVIR A Islas Canarias e Islas Baleares...

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    Tal cual se puede ver en las fotos. Perfecta su rosca aunque se le ve viejo y descuidado. Mide 12 cm de largo total y 3,5 cm de largo su rosca. Pesa 1 kg. Ref. nº 3044-A

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    TAPA CAJA FUSIBLES Y FUSIBLES DE COCHE AUDI 100 22 E: Tapa completa con sus enganches en buen estado y algunos fusibles que pude resatar... Tal cual se pueden ver en las fotos. Pertenecientes a un viejo coche de la familia de casi 30 años. Ref. AUDI. nº 501-A

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    Tapa caja fusibles y fusibles de coche Audi 100 22 e
    27.00 €
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    PAREJA DE FAROS ANTI-NIEBLA DE COCHE DEPORTIVO DE LOS 70: Tal cual se pueden ver en las fotos. Están completos aunque un poco sucios y uno de ellos tiene varias rajas en su cristal... Mide cada faro 18 cm de largo * 10 cm de alto. Ref. Faros nº 16

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    Pareja de faros anti-niebla de coche deportivo (años 70)
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    PAREJA DE FAROS ANTI-NIEBLA DE COCHE DEPORTIVO DE LOS 70. MARCA HELLA: Tal cual se pueden ver en las fotos. Están completos aunque un poco sucios y con el cromado en mal estado. Mide cada faro 15 cm de diámetro. Ref. Desp. nº 201

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    Pareja de faros anti-niebla de coche deportivo de los 70. Marca hella
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    FAROS ANTI-NIEBLA DE COCHE AUDI 100 22 E. MARCA HELLA. VIEJOS: Tal cual se pueden ver en las fotos. Están completos aunque un poco sucios y uno de ellos tiene... en su óptica algunas rajas. Pertenecientes a un viejo coche de la familia de casi 30 años. Ref. AUDI. nº 500-A

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    Faros anti-niebla de coche Audi 100 22 e. Marca hella. Viejos
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    ANTIGUO FARO DE COCHE CLÁSICO. ENORME. MALTRATADO POR EL TIEMPO: Enorme tamaño. En la óptica, en su cristal, pone MODELO 195E Encontrado en un viejísimo taller de coches sevillano cerrado hace más de 50 años. Evidentes síntomas de abandono, tan sólo lo he limpiado un poquito y aunque conserva su bombilla está claro que necesitará restauración... Mide este...

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    Antiguo faro de coche clásico. Enorme. Maltratado por el tiempo
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    ANTIGUO FARO DE COCHE CLÁSICO. ENORME. MALTRATADO POR EL TIEMPO: Encontrado en un viejísimo taller de coches sevillano cerrado hace más de 50 años. Evidentes síntomas de abandono, tan sólo lo he limpiado un poquito y aunque conserva su bombilla está claro que necesitará restauración... Mide este faro 25 cm de diámetro con una profundidad de 15 cm. Ref....

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    Antiguo faro de coche clásico. Enorme. Maltratado por el tiempo
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    ANTIGUO FARO DE COCHE CLÁSICO. MALTRATADO POR EL TIEMPO: En su óptica, en su cristal, pone KINBYEncontrado en un viejísimo taller de coches sevillano cerrado hace más de 50 años. Evidentes síntomas de abandono, está claro que necesitará restauración... Mide este faro 18 cm de diámetro. Ref. Faros nº 17

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    Antiguo faro de coche clásico. Maltratado por el tiempo
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    En su óptica, en su cristal, pone KINBY Encontrado en un viejísimo taller de coches sevillano cerrado hace más de 50 años. Evidentes síntomas de abandono, está claro que necesitará restauración... Mide este faro 18 cm de diámetro. Ref. Faros nº 19

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    Faro antiguo de coche clásico.
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    ANTIGUO FARO DE COCHE CLÁSICO. PRECIOSO. MALTRATADO POR EL TIEMPO: Encontrado en un viejísimo taller de coches sevillano cerrado hace más de 50 años. Evidentes síntomas de abandono, tan sólo lo he limpiado un poquito y aunque conserva su bombilla está claro que necesitará restauración... Mide este faro 14 cm de diámetro con una profundidad de 13 cm. Ref....

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    Antiguo faro de coche clásico. Precioso. Maltratado por el tiempo.
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    ANTIGUO FARO DE COCHE CLÁSICO. ENORME. MALTRATADO POR EL TIEMPO: Encontrado en un viejísimo taller de coches sevillano cerrado hace más de 50 años. Evidentes síntomas de abandono, tan sólo lo he limpiado un poquito y aunque conserva su bombilla está claro que necesitará restauración... Mide este faro 15 cm de diámetro con una profundidad de 12 cm. Ref....

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    Antiguo faro de coche clásico. Enorme. Maltratado por el tiempo
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    FARO DELANTERO DERECHO DE AUDI 100 - 22 E. COCHE CLÁSICO: Completo y en muy buen estado. Pertenecían a un viejito AUDI de más de 25 años de mi familia. El coche ya está en el desguace... Ref. Audi nº 510

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    Faro delantero derecho de Audi 100 - 22 e. Coche clásico
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    FARO DELANTERO IZQUIERDO DE AUDI 100 - 22 E. COCHE CLÁSICO: Completo y pero tiene una rajita en su óptica naranja. Pertenecían a un viejito AUDI de más de 25 años de mi familia. El coche ya está en el desguace... Ref. Audi nº 511

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    Faro delantero izquierdo de Audi 100 - 22 e. Coche clásico
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    ANTIGUO FARO DE COCHE CLÁSICO. ENORME. MALTRATADO POR EL TIEMPO: Enorme tamaño. En la óptica, en su cristal, pone KIN JFG-5003Encontrado en un viejísimo taller de coches sevillano cerrado hace más de 50 años. Evidentes síntomas de abandono, tan sólo lo he limpiado un poquito y aunque conserva su bombilla está claro que necesitará restauración... Mide este...

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    Antiguo faro de coche clásico. Enorme. Maltratado por el tiempo
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    ANTIGUO CUENTA-KILÓMETROS DE CAMIÓN CLÁSICO. EBRO P 173. PRECIOSO. MALTRATADO POR EL TIEMPO: Buena pieza para reutilización. Pertenece a un camión EBRO P 173 de principios de los años 70 (me lo hace saber un buen amigo y cliente)http: //hspegaso. blogspot. com. es/2011/05/ebro-serie-pde-pesados. htmlEvidentes síntomas de abandono. Mide este...

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    Antiguo cuenta-kilómetros de camión clásico. Ebro p 173. Precioso. Maltratado por el tiempo
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    ANTIGUO CUENTA-KILÓMETROS DE COCHE CLÁSICO. MALTRATADO POR EL TIEMPO: Desconozco al coche que perteneció... Evidentes síntomas de abandono. Mide este cuenta-kilómetros 14 cm de diámetro * 11 cm de profundidad. Ref. nº 2138

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    Antiguo cuenta-kilómetros de coche clásico. Maltratado por el tiempo
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    Impresionante pieza para restauración. Conserva su escudo interior del león de Peugeot... Origen francés como ya saben Ustedes. Encontrado en un viejísimo taller de coches sevillano cerrado hace muchísimos años. Evidentes síntomas de abandono. Mide este cuenta-kilómetros 24 cm de largo * 14 cm de alto. Ref. Exp. nº 361

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    Antiguo cuenta-kilómetros de coche clásico
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    ANTIGUO CUENTA-KILÓMETROS DE COCHE CLÁSICO. PRECIOSO. MALTRATADO POR EL TIEMPO: Impresionante pieza para restauración. MADE IN ENGLAND pero desconozco el modelo de coche al que pertenecía... Encontrado en un viejísimo taller de coches sevillano cerrado hace más de 50 años. Evidentes síntomas de abandono. Mide este cuenta-kilómetros 35 cm de largo * 15 cm...

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    Antiguo cuenta-kilómetros de coche clásico. Precioso.
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    CALZO METÁLICO PARA COCHE O FURGÓN: Fuerte, muy fuerte y pesado. 4 kg. Construido con una agarradera propia para poderlo transportar en la mano. Mide 16 cm de larga * 22 cm de largo con una anchura de 11 cm. Ref. Biblio. nº 317

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    Calzo metálico para coche o furgón
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    27.00 € Disponible

    Tal cual se pueden ver en las fotos. El estuche es el original del CITROEN 2 CV y algunas de las bombillas también, pero lo encontramos con algunas otras bombillas que no sabemos de qué coche serán y así lo hemos puesto a la venta. En el estuche pone la referencia ET. L1 TUNGSRAM. Mide 11 cm de largo * 10 cm de ancho. Ref. nº 679-A

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    Bombillas en estuche, caja de luces Dyane o 2 cv
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    ANTIGUA BOCINA DE COCHE VIEJO. OLD HORN: Tal cual se puede ver en las fotos. Muchos años ha pasado abandonada y necesita restauración. Mide 20 cm de largo * 20 cm de alto. Ref. Desp. nº 1500

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    Antigua bocina de coche viejo.
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    38.00 € Disponible

    ANTIGUA BOCINA DE COCHE VIEJO. OLD HORN: Tal cual se puede ver en las fotos. Muchos años ha pasado abandonada y necesita restauración. Mide 27 cm de largo * 14 cm de alto. Ref. Desp. nº 400

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    Antigua bocina de coche viejo. Old horn
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    43.00 € Disponible

    ANTIGUA BOCINA DE COCHE CLÁSICO. ENORME. PRECIOSA y RÚSTICA PIEZA. OLD HORN: Enorme tamaño. Tal cual se puede ver en las fotos. Muchos años ha pasado abandonada y necesita restauración. Mide 42 cm de largo * 11cm de ancho . Ref. Desp. nº 402

    43.00 €
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    Antigua bocina de coche clásico. Enorme. Preciosa y rústica pieza. Old horn
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    Gran tamaño de esta bonita bocina fabricada en cobre. Su goma se encuentra en perfecto estado. Aproximadamente de los años 50-60 de origen francés. Suena muchísimo y muy grave como si fuera de un camión. Mide 41 cm de largo * 17 cm de alto. Ref. Exp. nº 847

    59.00 €
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    Bocina de coche clásico. Años 50-60. Suena como un camión. En cobre.
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    ANTIGUAS PIEZAS. AMORTIGUADORES. PRECIOSOS: Tal cual los conseguí en viejo taller... Mide cada uno 23 de largo * 4 cm de diámetro. Ref. nº 436

    39.00 €
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    Antiguas piezas. Amortiguadores. Preciosos.
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    32.00 € Disponible

    VIEJOS ADHESIVOS I. T. V. (AÑO 2007, 2008 Y 2005): Tal cual se pueden ver en la foto. Para utilizar como decoración en coches viejos o clásicos... Son originales y sin estrenar. Ref. nº 2158-C

    32.00 €
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    Viejos adhesivos I.T.V. (Año 2007, 2008 y 2005)
    32.00 €
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